вездеход для рыбалки

Рулевое управление от мотоколяски СЗД, переделанное для расположения руля и, соответственно, рулевой колонки в середине салона. Для этого на рейку рулевого механизма установлен переходник, изготовлен треугольный маятниковый рычаг, а из штатной рулевой тяги сделана укороченная, промежуточная, соединяющая переходник рейки и маятниковый рычаг.

Выхлопной патрубок от ТГ-200М, тушитель самодельный, он представляет собой полый цилиндр, внутри которого располагается скрученная в тугой рулончик мелкоячеистая стальная сетка.

Последние окончательно привариваются к раме после демонтажа двигателя. Аналогично закрепляются на раме и узлы крепления главной передачи.

Монтаж двигателя на раме за нижний и передний установочные узлы (вилки), что обеспечивает достаточно надежную его фиксацию. Чтобы смонтировать вилки для крепления мотора на раме, удобнее всего сначала закрепить их на двигателе, после чего с помощью струбцин и мягкой стальной или медной проволоки с максимальной точностью зафиксировать двигатель на раме, и уж затем прихватить узлы сваркой.

Задняя поперечина из трубы диаметром 40 мм. Две поперечины из труб диаметром 30 мм представляют собой мотораму двигателя, и одна, также диаметром 30 мм, является опорой главной передачи (реверс-редуктора). Как видно из чертежей, реверс-редуктор установлен вертикально, звездочкой вверх, рычаг включения реверса при этом расположен впереди по ходу машины.

После установки на стапель готовых лонжеронов будущую раму необходимо проверить на симметричность, отсутствие перекосов и соответствие ее размерам, после чего к лонжеронам привариваются трубчатые поперечины и узлы крепления кузова.

Сборку рамы производят на ровном полу или на простейшем стапеле, сколоченном из пары трехметровых досок толщиной 40 50 мм и трех-четырех поперечин.

При этом мосты фиксируются на узлах крепления точно так же, как это сделано на мотоколяске СЗД с помощью болтов с гайками и разрезных пружинных шайб.

Основу рамы вездехода составляют два лонжерона из стальных труб диаметром 40 мм с толщиной стенки 3 мм. Для крепления переднего моста в передней части каждого из лонжеронов приварены башмаки, ну а задний мост крепится к приваренным к раме кронштейнам, вырезанным из листовой стали толщиной 3 мм.

Для «Комфи» была сконструирована сварная трубчатая рама, утепленная двухместная кабина смешанной конструкции со стальным трубчатым каркасом, внутренней обшивкой из оргалита, пенопластовым заполнением и внешней оболочкой из стеклоткани и эпоксидного связующего.

Единственная замена штатные амортизаторы на пружинно-гидравлические.

смонтирован на раме снегохода-вездехода практически без доработок.

К тому же гидравлические амортизаторы заднего моста были заменены на мотоциклетные пружинно-гидравлические, что позволило разгрузить штатные торсионы и увеличить грузоподъемность машины. Ну а передний мост, позаимствованный тоже от мотоколяски СЗД, был

Передача вращающего момента от двигателя к колесам через втулочно-роликовую цепь на реверс-редуктор (главная передача от мотоколяски СЗД), а затем через валы с упругими карданными шарнирами от мотоколяски СЗД на колеса. Задний мост снегохода-вездехода спроектирован на базе доработанного переднего моста от мотоколяски СЗД для этого у колесных ступиц были отрезаны трубы и приварены кронштейны с отверстиями под пальцы крепления к рычагам моста.

Как показывает опыт, этот мотор один из самых надежных среди отечественных двухтактных двигателей, оснащенный к тому же династартером и принудительным воздушным охлаждением. Передний и задний мосты, главная передача (реверс-редуктор с дифференциалом), тормозная система и рулевое управления использованы от мотоколяски СЗД.

Вездеход, получивший название «Комфи», разрабатывался на базе двигателя от грузового мотороллера ТГ-200М.

Нужно только обзавестись специальным снегоходом-вездеходом на пневматиках низкого давления с закрытой отапливаемой кабиной, в котором все приспособлено для столь любимой вами зимней рыбной ловли.

Как сделать снегоход-вездеход для рыбалки. Зимняя рыбалка занятие для самых стойких. Попробуйте-ка на морозе просидеть целый день у лунки тут не спасет ни тулуп, ни палатка, ни «сорокаградусная грелка». Однако предаваться любимому увлечению можно и в комфортабельных условиях.

КАК СДЕЛАТЬ СНЕГОХОД-ВЕЗДЕХОД ДЛЯ РЫБАЛКИ "КОМФИ"

Снегоход-вездеход для рыбалки Комфи